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14 17-12
汽車零部件企業(yè)也需跟進工業(yè)4.0 遠程數(shù)控或成切入點
據(jù)外媒報道，大部分車企都在積極采用工業(yè)4.0標準。于是，各大零部件供應商也不甘落后，努力實現(xiàn)工業(yè)4.0所要求的數(shù)字化制造。 向數(shù)字化工廠轉型并不如業(yè)內(nèi)人士預想的那么容易，這...
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13 17-12
作為現(xiàn)代汽車的一個關鍵部件，電線束包括數(shù)以千計的裝配元件，它們將各個電子系統(tǒng)連接在一起，使得它們能夠協(xié)同工作。任何線束出現(xiàn)的小故障，都可能對整個系統(tǒng)產(chǎn)生影響。然而...
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13 17-12
調(diào)研:中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)如何實現(xiàn)＂變道超車”
新能源汽車是國家確定的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，在快速崛起的同時，正面臨發(fā)展中的諸多痛點。記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，如何引領中國占領此行業(yè)的全球制高點，實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)變道超車的目標，仍...
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13 17-12
有數(shù)據(jù)顯示，汽車總成本的約 70% 來源于汽車零部件采購環(huán)節(jié)，如果采購成本降低 1% ，利潤將會提高 5 ﹪ 10 ﹪，而增加銷售額的 1% 僅能提高的利潤的 1% ，顯然，通過降低采購成本更容...
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12 17-12
全球創(chuàng)新企業(yè)100強，中國0入圍，日本40家！
在湯森路透評選出的《2015 全球創(chuàng)新企業(yè) 百強》榜單里， 日本 以40家高居榜首，力壓美國的35家。而中國內(nèi)地無一 入圍 。（詳見底部榜單） 在中國媒體上，我們見到的日本是失去的...
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12 17-12
本文對汽車線束導線的發(fā)展趨勢、選型以及整車線束各種布置方式對整車輕量化的影響進行了簡要分析，并對線束未來輕量化發(fā)展趨勢進行了展望。 線束輕量化 近年來，汽車的輕量化...
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07 17-12
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。隨著人們對汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和排放性要求的提高，汽車線束變得越來越復雜，但車身給予線束的空間卻...
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05 17-12
汽車密封條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、天窗、發(fā)動機箱和后備（行李）箱等部位，具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能，保持和維護車內(nèi)小環(huán)境，從而起...
